一、内置胎压监测和外置胎压监测哪个好？
内置胎压监测器好。
内置胎压监测器能够更加敏锐的监测到胎压的变化,起到很好的预警作用。而且不容易收到损害，使用寿命更加长久。但是内置胎压监测器的电池换起来比较麻烦，价格相对来说也要贵一点
二、胎压监测灯是哪个
汽车的胎压监测灯是哪个？这是许多车主经常问的问题。胎压监测系统一直被认为是一项重要的汽车安全功能，其作用在于监测车辆轮胎的气压，一旦气压低于正常范围，系统就会发出警报，提醒驾驶员检查并调整胎压以确保安全行驶。而胎压监测灯则是这一系统中的一个关键组成部分。
胎压监测灯是哪个？要回答这个问题，首先我们需要了解不同车辆可能采用不同类型的胎压监测系统。目前市面上主要有两种胎压监测系统，一种是直接式胎压监测系统（TPMS），另一种是间接式胎压监测系统。
直接式胎压监测系统（TPMS）
直接式胎压监测系统是一种通过传感器直接监测每个车轮的胎压，并将数据发送至车辆中央处理器的系统。这种系统一般会在每个车轮的阀门或轮毂上安装一个传感器，传感器会实时监测胎压并将数据发送至监测单元。如果某个轮胎的胎压低于设定值，系统就会触发胎压监测灯，提示驾驶员检查胎压并采取相应措施。
直接式胎压监测系统的优点是监测精度高，能够准确显示每个轮胎的胎压情况，帮助驾驶员及时发现问题。然而，这种系统相对复杂，传感器易受损坏，维护成本也较高。
间接式胎压监测系统
间接式胎压监测系统则是通过车辆的ABS（防抱死制动系统）或其他传感器来判断胎压是否正常。这种系统并不直接监测每个轮胎的胎压，而是利用车辆的轮速传感器来检测轮胎的滚动半径是否一致。如果发现某个轮胎的滚动半径与其他轮胎不同，系统就会判断该轮胎胎压低，并发出警报。
虽然间接式胎压监测系统相对于直接式系统更简单、成本较低，但准确度可能稍逊一筹。因为该系统无法提供每个轮胎的具体胎压数值，只是通过轮速的变化来判断胎压是否正常，因此在一些情况下可能存在漏报或误报。
胎压监测灯显示位置
无论是直接式还是间接式胎压监测系统，一旦系统检测到胎压异常，都会通过仪表盘上的胎压监测灯来提示驾驶员。一般而言，胎压监测灯会显示在仪表盘的一侧，驾驶员可以通过观察灯光的亮灭来了解胎压是否正常。
胎压监测灯是车辆安全系统中的重要一环，它的存在可以提醒驾驶员注意轮胎的状态，及时发现并解决问题。因此，当胎压监测灯亮起时，驾驶员应该及时检查胎压，确保车辆在安全的状态下行驶。
结语
不同类型的胎压监测系统在监测原理和实现方式上有所不同，但它们的目的都是为了提高车辆行驶的安全性。胎压监测灯作为这一系统的重要组成部分，起着十分关键的作用，帮助驾驶员及时了解车辆轮胎的情况。因此，如果您的车辆配备了胎压监测系统，请务必注意并关注胎压监测灯的提示，以确保您的行驶安全。
三、胎压监测和胎压显示哪个好？
胎压显示和胎压报警最大的区别是胎压显示可以直观的看到胎压，而胎压报警只是一个报警系统，如果胎压过高或者过低都会报警。
胎压监测是在汽车行驶过程中实时自动监测胎压，并对轮胎漏气和气压过低进行报警，确保安全行驶。
他们大多主张2.2-2.5bar的范围比较合适。冬季胎压比热天高一部分，但最好不要超过2.7bar，热天可适度降低胎压0.1-0.2bar，驱动胎压比从动轮稍高，同样重载下也相应增加一部分胎压。对于新轮胎和备用轮胎，建议储存时轮胎压力为3.5巴。
胎压显示和胎压报警基本上是为安全行车服务的，但并不能防止爆胎的发生。定期维护轮胎外观非常重要。如果有任何损坏迹象，轮胎压力应至少每隔一个月补充一次。热天高速行驶时，不宜过高，并密切注意仪表上显示的胎压值，以免轮胎温度过高引起爆胎。
四、胎压报警跟胎压监测哪个好？
胎压警告和胎压显示，对于安全行车来说都是一层保障。具体哪个更好用，那肯定是胎压显示。
胎压警告，属于被动式胎压监测系统，没有测量轮胎气压的压力传感器，其原理是借助ABS轮速传感器监测每个车轮的转速。当某个轮胎的胎压下降，车轮的半径就会减小，周长也同步减小，在相同的行驶距离内，胎压低的车轮转速就会增加。系统发现某个轮胎转速增加后就会点亮警报灯。
五、胎压监测哪个品牌好？
铁将军
中国的TPMS起步较晚，在2016年才开展胎压监测的国标起草工作，铁将军正是这一标准的起草单位之一。TPMS市场分为前装OEM和后装AM两大部分，铁将军的市场份额则主要集中在后装市场。据ZDC互联网消费调研中心的数据显示，铁将军在国内胎压监测领域的占有率一直位列第一，用户认可度非常高。
胎压监测系统主要包含传感器与主机两个部分，其中传感器的优劣是决定胎压监测质量的关键。在传感器的芯片选择上，铁将军采用了全球领先的半导体供应商英飞凌的方案。英飞凌公司原为德国西门子集团半导体部门，从1995年开始就提供TPMS芯片组，推出的SP37芯片曾享誉世界。目前，英飞凌公司在全球TPMS芯片的市场份额达到50%，曾连续12年市场占有量全球第一。
铁将军胎压监测产品售价在200-450元之间，价格高低主要体现在产品的设计、芯片方案、功能以及物料成本上，例如新款的X2就新增了碳纤维护罩和氛围灯。E3、E3Pro和X1、X2都采用英飞凌最新芯片SP40，与上一代SP37相比，SP40体积缩小59％，静态电流从550nA 降至245nA，能耗更低，存储容量由6K Flash 提高至12K Flash，测量精度也从10位ADC提高至13位ADC。此外，SP40只需要一个26MHz的晶振即可同时支持两个工作频率——315MHz和434MHz，SP37则需要两个。
除了芯片方案的选择，靠谱的胎压监测产品更离不开厂家的生产工艺。在国外胎压监测系统相当普及，而中国还处于一片空白之际，铁将军就率先携产品进入公众视野。目前，铁将军旗下拥有百亩大型工业园，65条现代化生产线和10条自动SMT生产线，生产工艺十分成熟，是国内生产胎压监测系统当之无愧的领军者。
铁将军的胎压监测产品种类繁多，传感器与主机的匹配方案也非常多。目前，铁将军最好的传感器当属第五代。采用英飞凌芯片的第五代传感器不仅能耗小，使用寿命长，精度也更高。在主机的选择上，铁将军的多款产品可同时显示胎压胎温，目前除861外其他产品也都采用了三色彩屏，显示效果更好。
861采用点烟座取电，取电时所占空间更少，安装更隐蔽，但其缺点为显示内容不充分，仅能实时显示胎压，对胎温的显示无能为力。不过，860系列都配有异常温度报警功能，当轮胎温度超过设定阈值，也会立即报警。
六、外置胎压监测好还内置胎压监测好？
内置胎压监测好
外置传感器安装在轮胎外部，因此要经历与轮胎暴露在日晒雨淋下相同的外部环境，而内置传感器只暴露出气嘴，因此内置使用环境比外置胎压监测系统更好。
众所周知，外置胎压监测系统安装简单，只需要几分钟就可以安装好，而内置胎压监测系统则需要专业的老师和各种工具，轮胎必须拆下才能安装。而且需要动平衡，工艺复杂，安装时间长，安装成本高。
七、胎压芯片
胎压芯片：提升行车安全的智能选择
随着科技的不断发展，汽车行业也逐渐加入了智能化的潮流。其中，胎压芯片作为一种新兴的汽车智能设备，越来越受到车主们的关注。胎压芯片可以实时监测汽车轮胎的胎压情况，并通过相关应用程序提供及时的警报和报告，为车主带来更安全、舒适的驾驶体验。
胎压芯片的工作原理
胎压芯片是一种安装在车辆轮胎上的传感器，用于检测胎压的变化。它与车辆的电子系统相连，实时传输胎压数据。胎压芯片通过压力传感器测量轮胎内部的压力，并将数据发送给车辆的电脑系统。一旦轮胎胎压低于安全范围，胎压芯片会自动发送警报，提醒车主及时进行轮胎充气。
胎压芯片通常与智能手机相连，通过相关应用程序提供胎压监测、胎压变化趋势分析、胎压报告等功能。车主可以随时随地通过手机获取轮胎的胎压情况，保证行车安全。
胎压芯片的优势
- 安全性：胎压芯片能够及时检测轮胎胎压变化，提醒车主进行充气或修补，避免因胎压低而导致的爆胎事故。
- 省油性：胎压芯片保持良好的胎压可以减少汽车的滚动阻力，提高燃油效率，进而减少油耗。
- 环保性：适当的轮胎胎压能够减少二氧化碳的排放，降低对环境的污染。
- 舒适性：胎压芯片能够提供实时的胎压监测和报告，保证车辆行驶的平稳性和舒适性。
- 智能化：胎压芯片通过智能手机应用程序提供胎压监测、数据分析等功能，使车主能够随时了解车辆的胎压情况，并采取相应的措施。
胎压芯片的选择与安装
在选择胎压芯片时，车主需要考虑以下几个因素：
- 品牌可信度：选择知名品牌的胎压芯片，保证产品质量和售后服务。
- 兼容性：确保胎压芯片与自己所使用的车辆匹配，以免出现不兼容的情况。
- 功能：根据个人需求选择功能丰富的胎压芯片，例如是否支持手机应用程序、胎压报告等。
- 价格：根据预算选择适合自己的胎压芯片。
安装胎压芯片通常需要在专业的汽车维修店进行，因为需要将传感器安装在轮胎内部。在安装过程中，建议车主与专业技师沟通，确认安装位置和方法，以确保安全可靠。
胎压芯片的维护与注意事项
为了保证胎压芯片的正常工作和延长使用寿命，车主需要注意以下几点：
- 定期检查充气：胎压芯片只能监测胎压变化，无法调节轮胎胎压。车主需要定期检查轮胎的充气情况，避免胎压过低或过高。
- 避免剧烈碰撞：避免轮胎剧烈撞击或受到外力冲击，以防损坏胎压芯片。
- 防止水浸：胎压芯片通常是防水设计，但仍需避免长时间暴露在水中，以免影响正常使用。
- 定期维护：定期清洁胎压芯片和轮胎，避免灰尘和杂物积聚影响传感器的准确性。
结语
胎压芯片作为一种智能化汽车设备，为车主提供了方便、安全的驾驶体验。通过实时监测轮胎胎压，胎压芯片预防了因胎压低导致的危险情况，提高了行车的安全性和舒适性。选择合适的胎压芯片品牌和正确安装使用，将为您的驾驶带来无限便利。
八、胎压监测灯不亮
车辆中的胎压监测系统是一项重要的安全功能，可以帮助驾驶员监控车辆轮胎的气压情况，及时发现潜在的问题并采取措施。然而，如果您发现车辆的胎压监测灯不亮，就需要及时解决这个问题。
检查步骤：
- 首先，可以尝试重新启动车辆，有时候胎压监测系统可能出现暂时的故障，重新启动车辆可能会解决问题。
- 其次，检查轮胎的实际气压情况，确保轮胎的气压在制造商规定的范围内。如果发现轮胎气压不足，需要及时充气。
- 然后，检查轮胎周围是否有异物或者轮胎是否有明显的损坏，这些问题都可能导致胎压监测系统出现异常。
如果经过以上检查步骤之后，胎压监测灯还是不亮，那么建议您立即联系专业的汽车维修技师进行更详细的故障诊断与修复。
专家建议：
胎压监测系统是车辆安全性能中的重要一环，保持系统正常工作状态对于驾驶安全至关重要。一旦发现胎压监测灯不亮，不要忽视这个问题，及时处理可以避免潜在的安全隐患。
此外，定期检查轮胎的气压和情况也是保障驾驶安全的关键之一，建议驾驶员每月检查一次轮胎气压，并定期对轮胎进行检查，确保轮胎处于良好状态。
在使用汽车过程中，如有任何异常情况出现，尤其是涉及到安全问题时，都应该及时寻求专业的帮助，以确保车辆的正常运行和驾驶安全。
九、胎压监测哪个牌子好维修？
推荐老品牌铁将军的胎压监测，质量比较可靠。铁将军内置式和外置式的都可以，功能都差不多的。安装铁将军外置式的话比较方便，城区使用足够了。安装不用再拆轮胎了，不用做动平衡，不用另外接线，这样仪表盘看起来比较干净。自己动动手都能搞定，不用去店里请别人帮忙。
内置式的适合野外使用。就胎压监测仪的发展史来说，是现有内置式的，再有外置式的。因为内置式的安装比较麻烦，所以铁将军才首创了外置式tpms。这个产品在国外车展上还获得过产品创新奖，可见老外对这个还是很认可的。
有用户反映说外置式的容易掉。那是因为你没有按照说明书上写的正确安装。只有正确安装它才具备有防盗和防甩飞的功能。
感应器用人力是拧不下来的。
轮胎如果气压过高，胎面中心则需要承受车辆的载重，造成胎面中心较两侧快速磨耗，这种不均匀磨耗降低了轮胎的正常使用寿命。
气压过高将导致：轮胎受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破；胎面张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂；轮胎抓地力减小，刹车性能降低；车辆悬挂系统容易损坏；车辆跳动，舒适性降低，驾驶疲劳。请务必定期检查轮胎气压。
轮胎的异常磨耗也可能是由于定位不良。
十、胎压监测装置品牌哪个好？
其实现在胎压监测品牌很多的。我觉得比较值得推荐的胎压监测装置品牌有铁将军、台湾orange、华阳。其中铁将军的胎压监测是外置式的，价格在600左右。台湾orange和华阳的都是内置式的，orange的价格在1500左右，华阳价格在六七百左右。这两款论质量当然是orange的更好一些的。
